杉杉“廠”景
了解杉杉的生產(chǎn)與發(fā)展，最好的方式就是走進(jìn)我們的工廠。在誕生出動力電池最核心材料的一座座廠房中，感受一線最蓬勃的生機(jī)與活力。
今天，帶你走近杉杉科技包頭一體化基地，揭秘全球規(guī)模技術(shù)領(lǐng)先的鋰電負(fù)極材料生產(chǎn)基地，如何歷經(jīng)15個月的風(fēng)雨嚴(yán)寒迅速拔地而起，生產(chǎn)出應(yīng)用于全球性能最好的電動車、儲能負(fù)極材料產(chǎn)品。
鋰電負(fù)極材料，是鋰電池在充電過程中鋰離子存儲器，起著能量的儲存和釋放作用，影響著電池的能量密度、快充、高低溫等性能，是鋰離子電池的重要原料之一。杉杉科技包頭一體化基地主要生產(chǎn)適合電動汽車和儲能領(lǐng)域需要的負(fù)極材料，以產(chǎn)品品質(zhì)穩(wěn)定、及時保量交付作為核心競爭力。
2018年4月
杉杉科技10萬噸鋰離子電池負(fù)極材料項目正式立項
2019年8月
年產(chǎn)10萬噸鋰離子電池負(fù)極材料項目一期投產(chǎn)
2019年12月
年產(chǎn)10萬噸鋰離子負(fù)極材料一體化基地一期全線貫通
2020年1月
九原項目正式投產(chǎn)，打通最后石墨化工序
隨著包頭基地的全線貫通，這個杉杉鋰電家族中的“高富帥”面孔也已經(jīng)逐漸清晰，讓我們擦亮眼睛欣賞下吧。
在遼闊的包頭平原上，一座座方方正正的銀灰色廠房，林立高大如巨獸的設(shè)備在車間中有序鋪開，密閉的管道交匯串聯(lián)起一道道工序，全球首創(chuàng)的工藝裝備訴說著蓬勃朝氣和澎湃動力。
這座矗立在包頭的巨無霸，總建筑面積33萬平米，包含了負(fù)極材料的全部生產(chǎn)工序：
五大車間——加工生產(chǎn)：
原料預(yù)處理及改性
石墨成品加工車間
石墨包覆-炭化-炭化成品加工車間
石墨化車間
九大倉庫——儲存原料、半成品、產(chǎn)品等
八個設(shè)施間——輔助設(shè)備運轉(zhuǎn)
看起來動動手指按個鍵就可以生產(chǎn)但完成這道工序開發(fā)可是用足了負(fù)極公司十多年的生產(chǎn)經(jīng)驗解決了行業(yè)內(nèi)尾氣污染問題避免了粉塵外溢及異物進(jìn)入實現(xiàn)安全化、自動化、綠色化生產(chǎn)。
規(guī)劃、建筑、結(jié)構(gòu)、機(jī)電、工藝小到一個孔樁、大到一座窯爐嚴(yán)寒中，杉杉負(fù)極人全力以赴。包頭一體化項目全部建成投產(chǎn)后，可年產(chǎn)6萬噸石墨負(fù)極材料，4萬噸碳包覆石墨負(fù)極材料,具備年5萬噸石墨化加工能力，相當(dāng)于為100萬輛新能源汽車提供支持。
全線自動化生產(chǎn)工序10萬噸產(chǎn)能體量助力100萬輛新能源汽車
想想都激動加油吧！杉杉負(fù)極！
