為滿足快速增長的電動(dòng)汽車（EV）市場需求，巴斯夫杉杉正大力擴(kuò)展湖南長沙和寧夏石嘴山基地的電池材料產(chǎn)能，擴(kuò)建項(xiàng)目將使巴斯夫杉杉的正極活性材料（CAM）的年產(chǎn)能提高至十萬噸。
乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，5月新能源車零售滲透率26.6%，同比提升15個(gè)百分點(diǎn)。5月新能源乘用車零售銷量達(dá)到36萬輛，同比增長91.2%，環(huán)比增長26.9%；1-5月新能源乘用車國內(nèi)零售171.2萬輛，同比增長119.5%。1-5 月新能源乘用車國內(nèi)零售 171.2 萬輛，同比增長 119.5%
巴斯夫杉杉新產(chǎn)線的設(shè)計(jì)具高度靈活性，可用于制造先進(jìn)的正極活性材料產(chǎn)品組合，滿足客戶的多樣化需求，包括多晶和單晶的高鎳和超高鎳鎳鈷錳（NCM）氧化物，以及富錳（Mn-rich）鎳鈷錳產(chǎn)品。當(dāng)前，巴斯夫杉杉的富錳產(chǎn)品已實(shí)現(xiàn)噸級規(guī)模生產(chǎn)。這一材料的開發(fā)進(jìn)程將被進(jìn)一步加快，并拓寬其在客戶端的應(yīng)用。首批擴(kuò)產(chǎn)后新生產(chǎn)線將于2022年4季度開始運(yùn)行。
巴斯夫催化劑業(yè)務(wù)部總裁彼德·舒馬赫博士表示，結(jié)合巴斯夫杉杉廣博的生產(chǎn)運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)與巴斯夫的化學(xué)工藝設(shè)計(jì)專知，新生產(chǎn)線采用了創(chuàng)新的能源回收技術(shù)，包括廢氣、廢熱和氧氣回收。這些技術(shù)將首次被應(yīng)用于電池行業(yè)。
巴斯夫電池材料全球高級副總裁兼巴斯夫杉杉董事長貝銘凱博士表示，植入兼具自動(dòng)化、智能化和可持續(xù)發(fā)展的智能工廠理念，該擴(kuò)建項(xiàng)目在工藝布局、過程環(huán)境管控和粉塵管理方面均采用了行業(yè)領(lǐng)先標(biāo)準(zhǔn)，以滿足電池材料行業(yè)的嚴(yán)格認(rèn)證要求，同時(shí)實(shí)現(xiàn)高產(chǎn)出和高品質(zhì)。
巴斯夫杉杉首席執(zhí)行官楊捷表示，我們不斷升級巴斯夫杉杉的生產(chǎn)和環(huán)保設(shè)施，以達(dá)國內(nèi)外先進(jìn)水平。此外，我們持續(xù)推進(jìn)公司對客戶和員工的承諾，使巴斯夫杉杉成為行業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的環(huán)保、負(fù)責(zé)任的正極活性材料生產(chǎn)商。
